июля

29

Педали для чемпионов. часть 4.

июля 29, 2008 | 5 Comments

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.
Для изготовления устройства по данным чертежам необходимо иметь полую ось каретки. Можно использовать и ось с квадратно-конусными краями, но при этом отверстия в ступице шатунов должны отвечать ее размерам, а промежуток между ступицей каретки велосипеда и ступицами шатунов должен быть минимум 1 мм. Люфт, необходимый для нормального вращения удлиняющего рычага относительно шатуна, достигается подбором [...]

июля

24

Педали для чемпионов. часть 3.

июля 24, 2008 | 3 Comments

ИЗГОТОВЛЕНИЕ.
Для простоты рассмотрим последовательно детали по порядку, как они обозначены на рисунке 2.Планка 1 изготавливается из декапированной стали толщиной 5 мм. К ней болтами крепится ведущая звездочка шатунов. В зависимости от ее диаметра и формы средней части выбираются размеры несущей части планки (на чертеже не даны).

июля

19

Педали для чемпионов. часть 2.

июля 19, 2008 | 5 Comments

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
При нажиме на педаль 13 основной рычаг начинает крутиться, при этом звездочка 9 (через цепь и вторую вспомогательную звездочку 14) удерживает удлиняющий рычаг 12 всегда направленным вперед и горизонтально. При этом общая траектория движения удлиняющего рычага представляет собой эллипс, в передней половине которого наибольший радиус приходится на педаль, а в задней - на шарнир [...]

июля

14

Педали для чемпионов.

июля 14, 2008 | 4 Comments

Велосипед, пожалуй, самое распространенное транспортное средство. А то, что и самое экономичное - нет сомнений: достаточно двух бутербродов с маслом, чтобы два часа крутить педали. Но нельзя ли увеличить эффективность человеческого двигателя? С уменьшением расходов горючего ничего не получится. Трение и вес машины сведены почти до минимума.

июля

9

Колеса для серфера.

июля 9, 2008 | 1 Comment

Послушная ветру, легкая и поворотливая парусная доска на суше превращается в двадцатикилограммовое бревно, справиться с которым в одиночку не так-то просто, даже если речь идет о том, чтобы просто-напросто перетащить его от автомобиля до воды.

июля

4

Штиль серферу не помеха. часть 2.

июля 4, 2008 | Leave a Comment

В передней части рамы, в продольных ее трубах, просверлите отверстия под упор для ног. Их 0 8 мм, шаг - 50 мм. Всего с каждой стороны таких отверстий требуется пять-шесть. Это позволит точнее устанавливать упор в соответствии с ростом гребца. Дощечка упора - из фанеры толщиной 12 мм. Шарниры - кусочки труб квадратного сечения с [...]