Сен

27

Самолет-разведчик. ганза-бранденбург ц1.

сентября 27, 2008 | 3 Comments

Разведчик Ганза-Бранденбург
Разведчик Ганза-Бранденбург Ц1 представлял собой двухместный биплан деревянной конструкции. Фюзеляж - ферменный, прямоугольного сечения с овальным гар гротом. Обшивка шпоновая. На одной из серий кабина стрелка и кольцо пулеметной турели для расширения зоны обстрела поднимались на уровень верхнего крыла. Крылья двухлонжеронные. Обшивка крыла полотняная, задняя кромка образована заделанной на хвостовиках нервюр проволокой. Верхнее крыло, [...]

Сен

22

Опередившие свое время. часть 3.

сентября 22, 2008 | Leave a Comment

После окончания первой мировой войны и распада лоскутной империи образовалось несколько буржуазных республик, поделивших между собой авиационное наследие Австро-Венгрии. Бранденбургу достались Польше и Чехословакии, к полякам, в частности, попало 15 самолетов Б1, отличавшихся от Ц1 размахом крыльев и вооружением. Несколько лет они использовались как учебные в Варшавской военной школе и в Краковской школе пилотов. В [...]

Сен

17

Опередившие свое время. часть 2.

сентября 17, 2008 | 2 Comments

В 1913 году журнал Воздухоплаватель сообщил о новом, третьем самолете Б. Луцкого с двигателем оригинальной конструкции. На нем предполагалось совершить перелет по маршруту Берлин - Петербург. Но германские власти не могли допустить, чтобы уникальный аэроплан попал в Россию накануне ожидавшийся войны. И у пограничной станции Эд Кунен немецкий пилот имитирует неудачную посадку, в результате [...]

Сен

12

Опередившие свое время.

сентября 12, 2008 | 10 Comments

Гаккелю премию не выдавать!
- Но, ваше превосходительство, его самолет - единственный, выполнивший условия конкурса…
- Служащий Главного инженерного управления недоумевал.
- Единственный, Хм… Тем более. Значит, конкурса, в сущности, и не было!
Да, в состязании военных аэропланов, свидетелями которого были не только чиновники управления, но и представители русского технического общества, а также известные конструкторы и инженеры, самолет Гаккель-VII [...]

Сен

7

Пэнэй, мито, циндао и другие. часть 4.

сентября 7, 2008 | Leave a Comment

Речная канонерсная лодка ЦИН-ДАО, Германия, 1903 г. Спущена на воду на верфи Шихау в 1903 году. Водоизмещение 168 т, мощность двух паровых машин тройного расширении 1400 л. с, скорость хода 13 узлов. Длина между перпендикулярами 48 м, ширина 8, среднее углубление 0,61 м. Вооружение: одно 88-мм орудие, одна 50-мм пушка и 2 пулемета. Всего построено [...]

Сен

2

Пэнэй, мито, циндао и другие. часть 3.

сентября 2, 2008 | Leave a Comment

Нападением на Пирл-Харбор в Шанхае была захвачена американская канонерка Узйк, на ней подняли японский флаг, и она под названием Татара находилась в составе японского флота до августа 1945 года, Затем настал черед мореходной канонерки Эшвилл: ее потопили японские корабли южнее Явы 3 марта 1942 года. Канонерки Оаху, Лузон и Минданао перевели из Китая на Филиппины [...]