мая
30
В небе тушина сла. часть 4.
мая 30, 2009 | Leave a Comment
Таким образом, в создании учебных самолетов с достаточно мощными моторами наши самодельщики уже достигли определенных успехов, но в последние годы появилось новое модное направление в легкомоторной авиации - ультралайты, схематические самолеты трубчатой конструкции с мягкой обшивкой крыла из синтетической ткани. На СЛА-84 и СЛА-85 у нас был, по сути дела, всего один самолет такого типа [...]
мая
25
В небе тушина сла. часть 3.
мая 25, 2009 | 1 Comment
Разумеется, без внимания авиаторов-любителей не осталось и само дельта-крыло. Уже испытано - правда, без успеха, множество различных схем с повышенным аэродинамическим качеством. Очередной вариант показал на СЛА-87 В. Русаков из Омска. У его Циклона-10 двухлонжеронное сравнительно жесткое крыло с двойной оболочкой. К сожалению, добиться устойчивого управляемого полета на этом аппарате не удалось. Параплан по своей [...]
мая
20
В небе тушина сла. часть 2.
мая 20, 2009 | 1 Comment
Сейчас широчайшие возможности мотодельтаплана - этого простого легкого летательного аппарата - неоспоримо доказаны. Ныне они - непременные участники авиационно-спортивных праздников. Совсем недавно принято важное решение об организации их серийного выпуска для испытаний и примерки к различным отраслям народного хозяйства. При этом подготовку пилотов взял на себя ДОСААФ. Следует Отметить, что для популяризации в нашей стране [...]
мая
15
В небе тушина сла.
мая 15, 2009 | 1 Comment
Тушинский аэродром столицы - священное место для авиаторов нашей страны. Побывать в Тушине любой истинный поклонник авиации считает своим долгом, полетать над ним - высокая честь для летчика-спортсмена, а уж показать здесь летательный аппарат, созданный собственными руками, - заветная мечта каждого конструктора-любителя. Не потому ли IV Всесоюзный смотр-конкурс сверхлегких летательных аппаратов СЛА-87 привлек рекордное число [...]
мая
10
Картингисту на заметку.
мая 10, 2009 | 1 Comment
У двигателя ММВЗ-3115 есть слабое место - вал переключения передач. Дело в том, что у мотоцикла рычаг переключения передач располагается горизонтально, но при установке на карт принимает вертикальное положение. На валу проточена лыска под стяжной болт (то есть часть шлицев срезается), а при повороте на 90 снимается еще одна. В результате шлицевое соединение оказывается очень [...]
мая
5
Проселок не помеха. часть 2.
мая 5, 2009 | Leave a Comment
Маятниковая вилка взята от мопеда Рига-16, но существенно доработана. Прежде всего в передней части вилки, в месте ее прежней подвески, в варена распорная втулка -отрезок трубы с внутренним 0 16 мм. Ось подвески вилки имеет 0 10 мм, поэтому на нее с обеих сторон запрессованы втулки из бронзы. Подмоторная рама из водопроводной трубы 3/i” приварена [...]