Апр
30
Из катеров в мониторы.
апреля 30, 2010 | Leave a Comment
К январю 1941 года кораблестроители, взяв за основу проект большого речного бронекатера типа 1124, разработали морской бронекатер, которому, правда, не довелось воплотиться ‘ в металл. Но сама идея не умерла. Командованию Краснознаменного Балтийского Флота было ясно, что активные боевые действия в островных и шхерных районах Финского залива не за горами. Противник создал здесь мощную противодесантную [...]
Апр
25
Есть готовый!
апреля 25, 2010 | Leave a Comment
Изготовление остекленных прозрачч ных фонарей никогда не было простым делом, особенно при значительных габаритах модели. Поиск подходящего материала, подготовка пуансона и матрицы, подбор температурного режима, шлифовка и полировка отштампованной детали…
Апр
20
Сверх простая мото-рама.
апреля 20, 2010 | Leave a Comment
Два небольших отрезка листовой стали - вот и все, что потребуется для рациональной установки модельного микродвигателя на лобовом шпангоуте модели. Конкретные размеры зависят от используемого моторчика. Толщина стального листа заготовки от 0,8 мм для моторамы под двигатель рабочим объемом 1,5 см3, до 1,5 мм - под трехкубовик. Сталь можно заменить листовым дюралюминием, однако здесь понадобится [...]
Апр
15
Микро-цепи на поток.
апреля 15, 2010 | Leave a Comment
О классе работы судомоделиста, как правило, можно судить по качеству выполнения самых мелких деталей копий. К таким относятся в первую очередь цепи - якорные, такелажные, леерные и другие. На любой модели их множество, поэтому и хлопот по изготовлению этих ювелирных изделий тоже немало. Непривычную для моделиста работу удастся выполнить гораздо быстрее и проще, если воспользоваться [...]
Апр
10
С разъемным корпусом.
апреля 10, 2010 | Leave a Comment
Предлагаемая вниманию ракетомоделистов разработка содержит немало нетрадиционных решений. Надеемся, что они заинтересуют создателей микро космической техники сегодняшнего дня и пригодятся тем, кто только еще проектирует модели для будущего спортивного сезона. Необычно деление корпуса модели. Передняя часть - непосредственно корпус - выклеена из трех слоев стеклоткани толщиной 0,03 мм на стальной оправке с покрытием разделительным слоем. [...]
Апр
5
Спринтеры ледяных кордодромов. часть 3.
апреля 5, 2010 | Leave a Comment
Немаловажен и выбор формы кока воздушного винта. Зачастую встречаются штатные коки-гайки, за которыми идет грубый уступ перехода в корпус. При подобном носе модели, да еще при незакрытых комлях лопастей пропеллера воздушный поток за ними превращаетпя в такую кашу, что думать о плавности форм всего аппарата попросту нет смысла. Для уточнения отладки аэросаней лучше использовать стабилизатор [...]