мая
10
Из катеров в мониторы. часть 3.
мая 10, 2010 | Leave a Comment
А тут еще с севера прорвались четыре вражеские артиллерийские баржи и несколько катеров и стали расстреливать тендеры. Положение спас МБК-505: устремившись навстречу вражеским кораблям, он вел с ними неравный артиллерийский бой, пока не подоспела на выручку наша авиация. В 10 утра с материка на остров удалось перебросить стрелковую роту с 45-мм орудием, что облегчило положение десантного отряда. Тем временем враг снова усилил нажим. В 15.30 с севера в пролив Бьеркезунд на большой скорости вошли шесть вражеских кораблей - две быстроходные десантные баржи, два десантных судна типа Зи-бель и два бронекатера, - прикрывавшиеся дымзавесой с трех торпедных катеров.
мая
5
Из катеровв мониторы. часть 2.
мая 5, 2010 | Leave a Comment
Начало активных наступательных операций советских войск на Карельском перешейке летом 1944 года можно назвать звездным часом в боевой биографии балтийских шхерных мониторов. В середине июня командующий Ленинградским фронтом маршал Л. Д. Говоров при встрече с В. Ф. Трибуцем сказал:
- Сейчас нам надо штурмовать Выборг. А что будем делать с островами Бьеркского архипелага? Я не могу оставлять их с такими укреплениями на фланге армии. И действительно, если взглянуть на карту, нетрудно убедиться, что к Выборгу, находящемуся в самом северовосточном углу залива, ведет извилистый фарватер между многочисленными островами. Для того, чтобы подойти к ним со стороны Кронштадта, надо миновать Бьеркский архипелаг - группу островов, протянувшихся вдоль берега Карельского перешейка с юго-востока на северо-запад. Из трех крупных островов архипелага ближайший к Кронштадту - Бьерке, далее идет Тиуринсари и,наконец, самый северный Пнй-сари. По данным разведки, финны создали наиболее сильную противодесантную оборону в южных частях первых двух островов.
Апр
30
Из катеров в мониторы.
апреля 30, 2010 | Leave a Comment
К январю 1941 года кораблестроители, взяв за основу проект большого речного бронекатера типа 1124, разработали морской бронекатер, которому, правда, не довелось воплотиться ‘ в металл. Но сама идея не умерла. Командованию Краснознаменного Балтийского Флота было ясно, что активные боевые действия в островных и шхерных районах Финского залива не за горами. Противник создал здесь мощную противодесантную оборону, изобиловавшую точечными целями - орудиями, минометами, пулеметами. Уничтожить или подавить их можно было только стрельбой прямой наводкой. Нужны были небольшие бронированные корабли с сильной артиллерией, - вспоминал после войны бывший командующий КБФ адмирал В. Ф. Трибуц. - Мониторы по принципу, катера по размерам. Такие корабли у нас были. Два года в тяжелых условиях блокады строили мы морские бронекатера…
Апр
25
Есть готовый!
апреля 25, 2010 | Leave a Comment
Изготовление остекленных прозрачч ных фонарей никогда не было простым делом, особенно при значительных габаритах модели. Поиск подходящего материала, подготовка пуансона и матрицы, подбор температурного режима, шлифовка и полировка отштампованной детали…
Read more
Апр
20
Сверх простая мото-рама.
апреля 20, 2010 | Leave a Comment
Два небольших отрезка листовой стали - вот и все, что потребуется для рациональной установки модельного микродвигателя на лобовом шпангоуте модели. Конкретные размеры зависят от используемого моторчика. Толщина стального листа заготовки от 0,8 мм для моторамы под двигатель рабочим объемом 1,5 см3, до 1,5 мм - под трехкубовик. Сталь можно заменить листовым дюралюминием, однако здесь понадобится особая тщательность: толщину материала придется увеличить в два раза, и заготовки могут надломиться.
Апр
15
Микро-цепи на поток.
апреля 15, 2010 | Leave a Comment
О классе работы судомоделиста, как правило, можно судить по качеству выполнения самых мелких деталей копий. К таким относятся в первую очередь цепи - якорные, такелажные, леерные и другие. На любой модели их множество, поэтому и хлопот по изготовлению этих ювелирных изделий тоже немало. Непривычную для моделиста работу удастся выполнить гораздо быстрее и проще, если воспользоваться несколькими рекомендациями. Чтобы цепочка, изготовленная в выбранном масштабе, выглядела естественнее, размеры звеньев и другие геометрические параметры лучше брать из соответствующих ГОСТов с учетом масштаба копирования. В крайнем случае можно воспользоваться усредненными соотношениями; при диаметре проволоки (калибре) цепи d внутренняя длина звена (шаг) принимается равной 3 d, а внутренняя ширина звена - 1,5 d. После определения размеров звеньев подготавливается моталка и оправка (или оправки, если цепи разные) для намотки заготовок звеньев. Желательно, чтобы все оправки подходили к одной моталке.
Апр
10
С разъемным корпусом.
апреля 10, 2010 | Leave a Comment
Предлагаемая вниманию ракетомоделистов разработка содержит немало нетрадиционных решений. Надеемся, что они заинтересуют создателей микро космической техники сегодняшнего дня и пригодятся тем, кто только еще проектирует модели для будущего спортивного сезона. Необычно деление корпуса модели. Передняя часть - непосредственно корпус - выклеена из трех слоев стеклоткани толщиной 0,03 мм на стальной оправке с покрытием разделительным слоем. Во время этой операции оформляется и головной обтекатель. Теперь он составляет одно целое с корпусом, что делает модель прочнее и снижает ее массу. Для хвостовой части используется та же оправка. Выклей-к и после формования помещают в сушильный шкаф, прогретый до 60-80, на 25-35 мин. В подготовленный корпус с помощью петель из хлопчатобумажной нитки вклеивается резиновая нить 1,5 мм и длиной 45 мм.